5月14日,宜宾港连续*了两趟铁水联运班列——砂石骨料水铁联运专列(宜宾—资阳—成都)和玄武岩铁水联运专列(云南盐津—四川宜宾港),发运货物量近7000吨,经宜宾港中转后分别发往四川资阳和江苏江阴。
宜宾港玄武岩铁水联运专列*。四川省港投集团供图
去年底,进港铁路开通后,宜宾港实现了“铁水”“铁公”等多式联运。宜宾港公司积极拓展腹地货源,通过物贸结合的方式,成功将金沙江库区大宗货源通过铁水联运方式组织到港口集散。
此次*的两趟班列中,玄武岩铁水联运
项目由云南盐津县普洱渡火车站铁路装箱发运到宜宾港集港后,水运至江苏、上海;砂石骨料水铁联运项目将金沙江库区鹅卵石水运至宜宾港散改集后,铁路运输至资阳、成都。两个项目的落地,预计全年为宜宾港带来40万吨以上增量。
据四川省港投集团宜宾港公司相关负责人介绍,宜宾港作为长江干线12个重点铁水联运设施联通项目之一,与内昆铁路在一步滩站接轨,引入宜宾港铁路集疏运中心专用铁路,正线长度22.4公里。此次铁水联运的“双*”,实现了内昆铁路与长江黄金水道在宜宾的“无缝衔接”。随着铁水联运班列的开行,宜宾港将能够提供更多更优的物流运输解决方案,充分发挥铁水联运运价和运力的优势,有效降低物流成本,提高运输效率,加快推进四川省“公转水、公转铁”运输结构优化调整。